قابلیت کارخانه آرد ماشین چیان برای تبدیل شدن به موزه صنعتی - وبلاگ مقاله های تخصصی

به گزارش وبلاگ مقاله های تخصصی، ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست رسیده، قابلیت کارخانه آرد ماشین چیان برای تبدیل شدن به موزه صنعتی مشاهده می شود.

داستان چیست؟

علی دل زنده ضمن اشاره به اهمیت این میراث صنعتی توضیح داد: کارخانه آرد ماشین چیان با توجه به تاریخچه اش این پتانسیل را دارد که بتوان بعنوان یک اثر در حوزه میراث صنعتی مطرح و تغییر کاربری داده گردد، در این خصوص با دستگاه های اجرایی مرتبط مانند میراث فرهنگی و خانم محمدبیگی نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در مجلس شورای اسلامی مکاتباتی اجرا شده است.

وی اضافه کرد: آنچه در این بنا باید آنالیز گردد شناسایی مالک فعلی اثر است، مالک این ملک در حال حاضر خاندان بهشتی هستند که می توانند برای تغییر کاربری آن سرمایه گذاری نمایند یا برای این امر با نهادهای اجرایی مشارکت و همکاری داشته باشند، باید توجه کنیم که این کارخانه صرفاً یک اثر میراثی به جای مانده در تاریخ نیست بلکه یک میراث صنعتی گران بها است که از طرفی نشان دهنده ارزش های تاریخی، فرهنگی آن دوران و از طرفی نشان دهنده توانمندی علمی و دانش جامعه در حوزه تکنولوژی و فناوری است.

مدیر مرکز خدمات تخصصی هنر و معماری جهاد دانشگاهی قزوین اظهار کرد: در چند سال اخیر در کشور به مباحث علمی و دانش بنیان توجه ویژه ای شده است؛ در این موضوع باید مباحث تاریخی هم در نظر گرفته گردد؛ مثلاً در گذشته که فناوری های نوین به معنای آنچه امروز داریم در کشور وجود نداشته، ساخت کارخانه آرد ماشین چیان کار منحصربه فردی بوده است.

وی تأکید کرد: بنای کارخانه آرد از نظر معماری و ساخت، یک اثر شاخص محسوب می گردد و موضوع ارزشمند فراموش شده ای است که باید مورد توجه میراث صنعتی قرار بگیرد از این لحاظ که در آن موقع چه میزان به کار، اشتغال و فراوری اهمیت می دادیم و توجه می کردیم.

دل زنده یادآور شد: سایت بنا بدلیل موقعیت، صندلی کالبدی و محیطی که در آن واقع شده است می تواند به منطقه ای انحصاری و منحصربفرد تبدیل گردد، این بنا در حاشیه شهر قزوین واقع شده است که اطراف آن کارگاه های کوچک مشغول به فعالیت هستند، همچنین در همان منطقه شاهد کاربری های مختلفی مانند مکانیکی ها، فروشگاه ها و مغازه های فروش ابزارآلات مربوط به خودرو هستیم، بنابراین می توانیم با ترکیبی از معماری مدرن و استفاده از بنای باقی مانده ظرفیت خوبی در حوزه تکنولوژی داشته باشیم.

وی بیان کرد: در طول سالها پس از تعطیل شدن کارخانه آرد ماشین چیان، این بنا مورد توجه قرار نگرفته است در حالیکه بنایی شاخص در حوزه فناوری نوین آن دوران است، در کنار بافت تاریخی که واقع شده است می توان از آن به عنوان امضایی از تاریخ نام برد، آثار تاریخی در دوره های قاجار و صفویه عموماً با کاربری های مسجد، مدرسه و خانه های تاریخی بوده و آثار تاریخی با عنوان کارخانه به این شکل نداشتم.

مدیر مرکز خدمات تخصصی هنر و معماری جهاد دانشگاهی قزوین یادآور شد: این کارخانه میراث صنعتی است که می توانیم با تعریف کاربری جدید و با استفاده از ترکیب معماری مدرن و سنتی از این بنا بعنوان بافت فرهنگی صنعتی جدید استفاده کنیم، این امر علی رغم اینکه می تواند مفید باشد در جذب جهانگرد یاری شایانی می نماید و بعنوان یک میراث صنعتی منحصربفرد در کشور مطرح می گردد.

وی یادآور شد: در تهران مشابه این کار اجرا شده و یک کارخانه قدیمی را به کارخانه فناوری تبدیل کردند، ما نیز می توانیم برای این میراث صنعتی کاربری جدید تعریف کنیم و با همکاری جهاد دانشگاهی، پارک علم و فناوری و سازمان صمت، کارخانه نوآوری ایجاد کنیم که رویداد مهم علمی و فناوری در این مکان برگزار گردد.

دل زنده اعلام نمود: همچنین این میراث صنعتی می تواند به موزه ای در حوزه صنعت و فناوری تبدیل گردد و هر آنچه از گذشته تا امروز داریم در آنجا به نمایش گذاشته گردد، برای این امر باید به صنایع استان های مختلف توجه کنیم؛ حتی این بنا می تواند به محلی برای بازدید تاجرها و بازرگانان کشورهای مختلف تبدیل گردد تا آنها محصولات فراوریی را ببیند و حتی ممکن است اقدام به خرید نمایند.

وی تأکید کرد: این بنا ظرفیت خوبی دارد و اگر تغییر کاربری آن اتفاق بیفتد می توانیم بنایی منحصربفرد با معماری خاص به منظور کار دانش بنیان داشته باشد، شهر قزوین قدمت صنعتی دارد و جز اولین شهرهای صنعتی کشور است که اگر دستگاه های متولی همکاری نمایند می توانیم کار عظیمی در این حوزه رقم بزنیم.

در دوره پهلوی اول، 2 کارخانه آرد بسیار مهم و عظیم در قزوین تأسیس شد. اولین کارخانه در سال 1311 خورشیدی از طریق حاج صادق ماشین چیان در بیرون دروازه رشت و ابتدای جهت قزوین به همدان در یک بنای سه طبقه که روزگاری جز بناهای بسیار معظم و باشکوه قزوین بشمار می آمد، ساخته شد.

انبارهای عظیمی در کنار این کارخانه پیش بینی نموده بودند که حدود 20 هزار خروار گندم گنجایش داشت که اگر هر خروار را تقریباً 300 کیلو محاسبه بکنیم به رقم تقریباً 6 میلیون کیلویی می رسیم؛ موتور این آسیاب یک ماشین آلمانی بود که تقریباً 150 اسب بخار قدرت داشت و در نوع خودش کارخانه بسیار معظمی بشمار می آمد. فراوری اولیه این کارخانه در روز حدود 100 خروار بود و 2 نوع آرد فراوری می کرد.

محمدعلی حضرتی، مدیرکل سابق میراث فرهنگی استان قزوین پیش از این در دو مقطع نیمه نخست دهه هشتاد و سال 95 پیشنهادی مبنی بر تغییر کاربری این اثر تاریخی ارائه نموده و گفته بود: با توجه به ارزش معماری، موقعیت و فضای متعلق به آثار باقی مانده از کارخانه آرد ماشین چیان و ابزارهای ارزشمند موجود در آن و همچنین صندلی صنعتی قزوین در سده های پیشین و روزگار معاصر، با مشارکت صمت، شرکت شهرک های صنعتی، استانداری و میراث فرهنگی این مجموعه با کاربری موزه صنعت قزوین بازسازی و احیا گردد.