بی همتا بودن سیستم حمل و نقل مادرید در اروپا
به گزارش وبلاگ مقاله های تخصصی، مادرید یکی از عظیم ترین متروهای اروپا را داشته و همچنین شبکه ای از اتوبوس و دوچرخه نیز برای شهروندان در نظر گرفته است که همگی در کنار هم یکی از بهترین سیستم های حمل و نقل عمومی دنیا را ساخته اند. در ادامه شما را با دلایلی که سیستم حمل و نقل شهر مادرید را تبدیل به یکی از بهترین ها نموده است، آشنا می کنیم.
گستردگی
چه بخواهید به چند ایستگاه سفر کنید یا حتی به سوی کوهستان سیرا د گواداراما (Sierra de Guadarrama) در شمال شهر مادرید بروید، سیستم حمل و نقل عمومی، نیازهایتان را به تمامی پوشش می دهد. متروی مادرید دومین متروی طولانی اروپا و ششمین در دنیا است و هم اکنون 12 خط دارد. همچنین شبکه قطارهای سرکانیاس (Cercanías) و شبکه اتوبوسرانی هم آن را کامل می نمایند.
مدرن بودن
وقتی از سیستم متروی مادرید استفاده می کنید، حتماً متوجه خواهید شد که از بیشتر متروهای اروپایی مدرن تر به نظر می رسد. علیرغم اینکه اولین خط آن در سال 1919 راه اندازی شد، متروی شهر در طی 20 سال گذشته رشدی قابل توجه داشته و بیشتر قطارها اخیراً تعویض شده اند. متروی مادرید دارای 1698 پله برقی است که از تمام متروهای دنیا پیشی می گیرد.
ارزان و به صرفه بودن
یک بلیط مترو بسته به مسافت سفرتان چیزی بین 1.50 تا 2 یورو قیمت دارد. سفرهای کمتر از 5 ایستگاه 1.50 یورو هستند و سفرهای بین 6 تا 9 ایستگاه به ازای هر ایستگاه 10 سنت بیشتر می شوند. سفرهای بالای 10 ایستگاه هم 2 یورو قیمت دارند. اگر بخواهید یک بلیط 10 سفره بخرید، باید هزینه ای معادل 12.20 یورو بپردازید.
دسترسی راحت به فرودگاه
خط 8 متروی مادرید مسافران را مستقیماً به فرودگاه آدولفو سوارز مادرید-باراخاس (Adolfo Suárez Madrid-Barajas) می برد. همچنین قطارهای سرکانیاس هم مسافران را به سمت فرودگاه می برند. با این حساب زمانی که لازم داشتید از شهر خارج شده یا به سمت آن بروید، اصلاً با کمبود گزینه حمل و نقل روبرو نخواهید بود.
تهویه هوای مناسب
شاید تا قبل از اینکه پایتان به روزهای سوزان مادرید برسد اهمیت تهویه مطبوع هوا را در سیستم حمل و نقل حس نکنید. در ماه های جولای و آگوست تابستان، مادرید تبدیل یک کوره واقعی می گردد و گرمای خشک آن حتی یک سفر کوتاه را هم بسیار عذاب آور می نماید. به لطف سیستم حمل و نقل عمومی شهر، سفرهایتان با تهویه مطبوع هوا همراه بوده و حتی اگر سیستم تهویه آپارتمانتان خراب باشد ممکن است وسوسه شوید و برای خنک شدن سوار اتوبوس شوید!
ترویج بیشتر فرهنگ و هنر
کمتر سیستم مترویی می تواند ادعا کند که داخل یکی از ایستگاه هایش یک موزه باستان شناسی زیرزمینی دارد، اما مادرید می تواند. پیشنهاد می کنیم در ایستگاه متروی اپرا، قسمتی از تاریخ پنهان شهر را تماشا کنید. ایستگاه های جدید تر با دقت بیشتری به شیک بودن طراحی شده اند. ایستگاه پاکو د لوسیا (Paco de Lucía) که در سال 2015 افتتاح شد، با 300 متر مربع نقاشی دیواری هنری از یک گیتاریست افسانه ای فلامنکو تزئین شده که ایستگاه نامش را از او گرفته است. دیوارهای قطارهای مترو هم با شعرهایی برای مسافران پوشیده شده اند تا در روزها و ساعت های شلوغ به خواندن آن ها مشغول شوند. حتی بعضی ایستگاه ها کنسرت های موسیقی هم اجرا می نمایند.
ایستگاه های متعدد برای اجاره دوچرخه
نقشه دوچرخه سواری مادرید، بیسی ماد (BiciMAD) از 1560 دوچرخه الکتریکی برای اجاره، 123 ایستگاه پارک آن ها در سرتاسر شهر تشکیل شده است. می توانید برای بلیط های فصلی ثبت نام کنید یا تنها برای یک بار آن ها را اجاره نمایید. دوچرخه سواران می توانند به دلخواه خود از گزینه برقی استفاده نمایند که برای بعضی از خیابان های شیب دار مادرید بسیار مناسب هستند.
مناسب حیوانات خانگی
سگ ها اجازه ورود به مترو را دارند، ولی باید حتماً پوزه بند و قلاده داشته باشند. همچنین آن ها باید در آخرین واگن هر قطار سوار شده و در هر زمانی از روز که خارج از صبح و ساعات اوج ترافیک بعد از ظهری باشد از آن استفاده نمایند.
مجهز به کتابخانه
بیبلیو مترو (Bibliometro) خدمات رایگان کتابخانه داخل 12 ایستگاه متروی مادرید است. سیستم این کتابخانه های با تکنولوژی پیشرفته، به کاربران اجازه می دهد که با استفاده از یک صفحه لمسی کتاب ها را آنالیز نموده و امانت بگیرند. آن ها می توانند تا سه کتاب را در مدت زمان دو هفته ای امانت بگیرند.
ایستگاه موزه شبح وار چامبری
متروی مادرید یک ایستگاه شبح وار مخفی دارد. چامبری (Chamberí) که در سال 1919 افتتاح شد جزوی از خط 1 بود. این ایستگاه در دهه 1960 که سکوها را توسعه می دادند بسته شد زیرا جای کافی برای عظیم کردن آن وجود نداشت. در سال 2008 چامبری را دوباره به عنوان یک موزه باز کردند تا شاخصه های دست نخورده و تبلیغاتی از دهه 1910 را به نمایش بگذارد.
منبع: گردشبان